Иваново
Город кольца, лицо которого не средневековые купола, а текстиль и кирпич: жилой дом в форме корабля и ситец с трактором в узоре.
Иваново — особый случай Золотого кольца. Все остальные города попали туда за монастыри и соборы. А этот и городом-то стал только в 1871 году. Тому, что он показывает, не восемь веков, а сто: текстиль, кирпич, авангард.
Кто ищет одни луковичные главки, разочаруется. Кто хочет увидеть, как выглядит утопия, которую и правда построили, тому сюда.
Начинается всё на вокзале
Вы выходите из поезда и уже стоите посреди темы. В Иванове самый большой в России вокзал в эстетике конструктивизма: проект В. М. Каверинского, открыт в 1933 году, на момент постройки седьмой по величине в СССР, рассчитан на 2500 человек в одном громадном зале. В пятидесятые зал разделили и застроили опорами — из соображений прочности и удобства. Реставрация 2018–2020 годов вернула его обратно, вместе с мозаиками, потолочными росписями и историческими полами; красный зал сегодня работает как выставочное пространство.
Дом, который корабль
На проспекте Ленина, 49 стоит дом-корабль, построенный Даниилом Фридманом в 1929–1930 годах. Два объёма под острым углом: скошенный торец и закруглённая стена образуют нос, восьмиэтажная башня на другом конце — корму, две сквозные балконные галереи — палубы. Первый этаж сплошь остеклён, это должна быть вода.
Это не памятник кораблю, а обычный жилой дом. Соседний, поменьше, для простых рабочих, в народе до сих пор зовут баржей.
Через пару улиц, на Громобоя, 13, стоит дом-подкова 1933–1934 годов, полукруглое здание, которое сверху и правда подкова.
Тракторы как узор на ситце
Ради этого город стоит увидеть даже тому, кто уверен, что видел всё.
В запасниках Музея ивановского ситца лежит около тысячи подлинных тканей и эскизов советского агитационного текстиля двадцатых и тридцатых годов. Узоры: серп и молот, пятиконечные звёзды, а с ними тракторы, шестерни, фабричные трубы. Электрификация в виде орнамента.
Это не флаг и не плакат. Это ткань на платье. Женщины ходили по городу в тракторах. В том же здании — раздел о Вячеславе Зайцеве, модельере, который здесь родился и начинал в текстильном техникуме.
И ещё три вещи
- Музей Бурылина, больше 780 000 предметов: миниатюрные книги, часы, первые ивановские набивные ткани и египетская мумия, которую фабрикант Дмитрий Бурылин привёз из поездок.
- Ход под улицей. В 1912 году Бурылин построил напротив музея свой дом и соединил их подземным переходом, стены которого украшены рельефами в античном духе и керамикой. Почти сто лет он был закрыт.
- Щудровская палатка, старейшая гражданская каменная постройка города: в XVII веке приказная изба, в XIX веке куплена купцом Осипом Щудровым и переделана в набойный цех. Вся история Иванова в одном здании.
Иваново — единственный город кольца, чей основной тон не колокольный звон, а кирпич.
Лак и миниатюра, если есть лишний день
В 65 километрах лежит Палех, в 90 — Холуй, два из четырёх классических центров русской лаковой миниатюры (кроме них Федоскино и Мстёра), у каждого свой музей, и оба на удивление рядом. Но на это нужен отдельный день.
Когда и как
Несколько «Ласточек» идут из Москвы в Иваново почти за 3 часа 40 минут, обычно всего с двумя остановками: Владимир и Шуя. Город стоит в 254 километрах к северо-востоку от Москвы и примерно в сотне километров от Ярославля, Владимира и Костромы — удобный узел для кругового маршрута.
Приезжайте с мая по сентябрь. Дело не в удобстве, а в свете: конструктивизм живёт жёсткими тенями на белых плоскостях. Под серой моросью эти здания выглядят не порывом, а разрухой.